Wanneer ons ry, sien ons altyd 'n paar fietsryers wat op die raam sit terwyl hulle vir verkeersligte wag of gesels. Daar is verskillende menings hieroor op die internet. Sommige mense dink dat dit vroeër of later sal breek, en sommige mense dink dat die agterstewe so sag is dat niks sal gebeur nie. Vir hierdie doel het die bekende fietsskrywer Lennard Zinn 'n paar vervaardigers en bedryfsmense gekontak, kom ons kyk hoe hulle dit beantwoord.

Volgens Chris Cocalis, stigter en uitvoerende hoof van Pivot Cycles:

Ek dink nie daar behoort 'n probleem te wees om daarop te sit nie, tensy jy iets skerps of skerp in jou sak het. Solank die druk nie op een punt hoogs gekonsentreerd is nie, behoort selfs 'n liggewig koolstofvesel-raam nie bang te wees nie. As jy steeds bekommerd is oor die gebruik van 'n herstelstaander, draai net 'n lap toe met 'n bietjie kussing soos 'n spons.

Volgens Brady Kappius, stigter van die professionele koolstofveselherstelmaatskappy Broken Carbon:

Moet asseblief nie! Veral vir gebruikers van hoë-end padfietse, raai ons sterk af om dit te vermy. Die druk van die kolf wat direk op die boonste buis sit, sal die ontwerpbereik van die raam oorskry, en daar is 'n moontlikheid van skade. Sommige depots plak 'n "moenie sit nie"-plakker op die raam om die gebruiker nie bang te maak nie. Die wanddikte van baie ultraligte padraampype is slegs ongeveer 1 mm, en duidelike vervorming kan gesien word deur met vingers te knyp.

Volgens Craig Calfee, stigter en uitvoerende hoof van Calfee Design:

In die verlede het ons rame van verskillende handelsmerke en vervaardigers ontvang wat deur gebruikers beskadig is en vir herstelwerk gestuur is. Die boonste buis van die raam is gekraak, wat buite die normale gebruik van die fiets val en gewoonlik nie onder die waarborg gedek word nie. Die boonste buis van die raam is nie ontwerp om longitudinale kragte te weerstaan ​​nie, en laste binne die buis is ondoeltreffend. Daar is baie druk op die boonste buis wanneer jy daarop sit.

Volgens die direkteur van Lightning Bike se ingenieurswese, Mark Schroeder:

Ek het nog nooit gehoor van iemand wat op 'n buis sit en ons handelsmerk raam ruïneer nie. Ons dink egter nie jy moet die raam se boonste buis aan die herstelrak vasknip nie.

Verskillende vervaardigers en mense in die bedryf het verskillende menings, maar omdat daar regtig nie te veel gevalle is van sit op die boonste buis nie, en die materiale en prosesse van elke vervaardiger verskil, is dit onmoontlik om te veralgemeen. Dit is egter die beste om nie op die boonste buis van koolstofvesel-padrame te sit nie, veral ultraligte rame. En bergfietse, veral sagte stertmodelle, hoef jou nie daaroor te bekommer nie, want hul boonste buis is sterk genoeg.