Harley-Davidson het pas sy nuwe vyfjaarplan, The Hardwire, aangekondig.Alhoewel sommige tradisionele motorfietsmedia bespiegel het dat Harley-Davidson elektriese motorfietse sou laat vaar, was hulle nie meer verkeerd nie.
Vir enigiemand wat werklik 'n LiveWire-elektriese motorfiets gery het en met die Harley-Davidson-bestuurder gepraat het wat verantwoordelik is vir die verwesenliking van die projek, is dit duidelik dat HD elektriese motors op volle spoed stoot.
Dit verhoed egter nie dat ontleders bekommerd is oor die ergste van die veld af nie, want HD het die afgelope paar maande daarop gefokus om 'n interne kosteverminderingsplan genaamd The Rewire te implementeer.Volgens Jochen Zeitz, uitvoerende hoof van HD, sal die Rewire-plan die maatskappy jaarliks ​​$115 miljoen bespaar.
Met die voltooiing van die Rewire-plan het HD die maatskappy se jongste vyfjaar strategiese plan The Hardwire aangekondig.
Die plan fokus op verskeie sleutelaspekte wat daarop gemik is om inkomste te verhoog en in die maatskappy se toekoms te belê, insluitend 'n jaarlikse belegging van VS$190 miljoen tot VS$250 miljoen in petrolaangedrewe en elektriese motorfietse.
HD beoog om meer in sy kern swaardiensmotorfietse te belê en sal ook 'n nuwe afdeling in die maatskappy stig wat toegewy is aan die ontwikkelende elektriese motorfietse.
In 2018 en 2019 het Harley-Davidson planne ontwikkel vir ten minste vyf soorte elektriese tweewielers, van volgrootte elektriese padfietse en platbaan elektriese motorfietse tot elektriese brommers en elektriese sleepwaens.Die doelwit was destyds om vyf verskillende elektriese voertuie teen 2022 bekend te stel, al het die COVID-19-pandemie HD-planne erg ontwrig.
Die maatskappy het ook onlangs die hoëdefinisie-elektriese fietsafdeling verdeel as 'n nuwe beginmaatskappy, Serial 1, wat saam met sy grootaandeelhouer HD werk.
Die stigting van 'n onafhanklike departement sal volle outonomie aan elektriese voertuig-ontwikkeling gee, wat sake-afdelings in staat stel om op 'n ratse en vinnige manier op te tree soos tegnologie-opstarters, terwyl dit steeds die ondersteuning, kundigheid en toesig van 'n wyer organisasie gebruik om te bereik Innoverende kruisbestuiwing is betrokke by die elektriese ontwikkeling van verbrandingsprodukte.
Hardwire se vyf-jaar strategiese plan sluit ook die verskaffing van ekwiteitsaansporings vir meer as 4 500 HD-werknemers in (insluitend uurlikse fabriekswerkers).Gedetailleerde inligting oor die ekwiteitstoekenning is nie verskaf nie.
Alhoewel jy baie sleutelbordkrygers sou glo, het Harley-Davidson nie sy kop in die sand gesteek nie.Al is dit nie baie mooi nie, kan die maatskappy steeds teks op die muur sien.
HD se finansiële probleme bly die maatskappy teister, insluitend die onlangse aankondiging van 'n 32% jaar-tot-jaar afname in inkomste vir die vierde kwartaal van 2020.
Amper 'n jaar gelede het HD Jochen Zeitz as waarnemende president en hoof uitvoerende beampte aangestel en die pos 'n paar maande later formeel aangestel.
Die Duits-gebore handelsmerkmeester is die eerste nie-Amerikaanse uitvoerende hoof in die maatskappy se 100-jarige geskiedenis.Sy vorige suksesse sluit in om die moeilike Puma-sportdraghandelsmerk in die 1990's te red.Jochen was nog altyd 'n kampvegter vir omgewings- en sosiaal volhoubare sakepraktyke, en was nog altyd 'n ondersteuner van Harley-Davidson elektriese voertuig-ontwikkeling.
Deur te fokus op die kernsterkte van HD-swaargewigmotorfietse en te belê in die ontwikkeling van elektriese motorfietse, sal die maatskappy waarskynlik in die nabye en verre toekoms 'n stewige grondslag lê.
Ek is 'n EV-bestuurder, so die nuus dat HD op sy kernswaargewigfiets gefokus het, het my geensins gehelp nie.Maar ek is ook 'n realis, en ek weet dat die maatskappy tans meer petrolfietse as elektriese fietse verkoop.So as HDTV's hul belegging in harde, blink groot seuntjie speelgoed moet verdubbel, en terselfdertyd in elektriese motors moet belê, maak dit nie vir my saak nie.Ek aanvaar dit omdat ek dit sien as die beste manier om te verseker dat HD-video's kan oorleef om hul begin met LiveWire te voltooi.
Glo dit of nie, Harley-Davidson is steeds een van die wêreld se mees gevorderde tradisionele motorfietsvervaardigers op die gebied van elektriese voertuie.Die meeste elektriese motorfietse op die mark vandag kom van elektriese motor-spesifieke begin-ups, soos Zero (hoewel ek nie seker is of Zero weer 'n begin-up genoem kan word nie?), wat HD een van die min tradisionele vervaardigers maak wat toetree die spel Een.
HD beweer dat sy LiveWire die beste verkoop elektriese motorfiets in die Verenigde State is, en die syfers blyk dit te ondersteun.
Die winsgewendheid van elektriese motorfietse is steeds 'n moeilike dans, wat verklaar waarom so baie tradisionele vervaardigers tot stilstand kom.As HD egter die skip glad kan laat verloop en voortgaan om die voortou in die EV-veld te neem, sal die maatskappy eintlik 'n leier in die elektriese motorfietsbedryf word.
Micah Toll is 'n persoonlike elektriese motor entoesias, battery nerd, en die skrywer van Amazon se topverkoper boek DIY Lithium Battery, DIY Solar, en Ultimate DIY Electric Bike Guide.