Op Aardedag, 22 April 2022, het die Internasionale Fietsryunie (UCI) weer eens die vraag geopper oor die noodsaaklike rol van fietsry in globale klimaataksie.

Nou is die tyd om op te tree, sê UCI-president David Lappartient. Navorsing toon dat fietse die mensdom kan help om koolstofvrystellings teen 2030 met die helfte te verminder om aardverwarming te versag, en doen 'n beroep op aksie deur middel van groen reis soos fietsry.

Volgens die statistieke van Our World In Data van die Universiteit van Oxford, kan die gebruik van fietse in plaas van motors vir kort ritte uitlatings met ongeveer 75% verminder; die Imperial College London het gesê dat as 'n persoon elke dag 'n motor met 'n fiets vervang, dit binne 'n jaar met ongeveer die helfte verminder kan word. ton koolstofdioksied; die VN-omgewingsprogram sê dat in vergelyking met die bestuur van 'n motor, 'n fiets koolstofdioksiedvrystellings met 1 kg kan verminder vir elke 7 km wat vir dieselfde afstand afgelê word.

In die toekoms sal groen reis die gesigsveld van meer mense betree. Beïnvloed deur die dubbelkoolstofbeleid, verbruiksopgraderings en omgewingsbewustheid, sowel as die tegnologiese intelligensie-dryfkrag van die hele uitvoerbedryf, het die tweewielbedryf al hoe meer gesog geword deur mense, en die tendens van intelligensie, outomatisering en elektrifisering word al hoe meer voor die hand liggend.

Ontwikkelde lande in Europa en die Verenigde State beskou selfs elektriese tweewielvoertuie as 'n gewilde tendens. As ons die Amerikaanse mark as voorbeeld neem, sal daar volgens statistieke en voorspellings deur Statista teen 2024 byna 300 000 elektriese fietse in die Verenigde State verkoop word. In vergelyking met 2015 is die groeikoers van elektriese bromponies en elektriese motorfietse verstommend, en die groeikoers is so hoog as 600%! Dit is 'n groeiende mark.

Volgens Statista sal die fietsmark teen 2024 $62 miljard bereik; teen 2027 sal die elektriese fietsmark $53,5 miljard bereik. Volgens AMR se voorspelling sal die verkope van elektriese bromponies teen 2028 US$4,5 miljard bereik, met 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers van 12,2%. Is jy opgewonde oor so 'n groot mark?

Kom ons kyk na die markgeleenthede vir Chinese verkopers! In vergelyking met die plaaslike lae-end tweewiel-elektriese voertuigmark, wat reeds 'n rooi see is, is daar 'n groot gaping in die oorsese mark vir tweewiel-elektriese voertuie. Volgens data van Founder Securities, in vergelyking met fietse en motorfietse, wat 80% en 40% van uitvoere uitmaak, maak China se tweewiel-elektriese voertuiguitvoere minder as 10% uit, en daar is steeds baie ruimte vir verbetering. Dit is nie moeilik om te sien dat daar steeds groot potensiaal en geleentheid vir Chinese verkopers is om twee rondes produkte uit te voer nie.