Die Indiërs se liefde vir tweewielers is enorm, en die feit dat Indië die wêreld se grootste vervaardiger van tweewielers geword het, bewys dit. Miljoene Indiërs verkies tweewielvoertuie as hul ideale vervoermiddel omdat hulle ekonomies en hoogs manoeuvreerbaar is. Nog 'n marksegment in hierdie enorme tweewielermark word egter geleidelik gewilder met elke dag wat verbygaan. Hierdie onderdeel is die elektriese tweewieleronderdeel.
Onlangs het die Ministerie onthul dat die verkope van elektriese tweewielers landwyd van 700 per week tot meer as 5 000 per week toegeneem het. Die Ministerie glo dat hierdie mylpaal 'n transformasie is van die plan wat vroeg in Junie vanjaar geïmplementeer is.
Nadat terugvoer van die bedryf en gebruikers ontvang is, veral tydens die pandemie, is die plan in Junie hersien en het die tweede fase betree. Volgens die plan het die regering 10 000 crore rupees toegeken om die vraag na elektriese voertuie te stimuleer. Die plan is daarop gemik om die elektrifisering van openbare en gedeelde vervoer te ondersteun en laai-infrastruktuur te help bou.
Die Indiese regering bevorder die elektrifisering van die motorbedryf om die probleem van motoruitlaatgasse en afhanklikheid van fossielbrandstowwe op te los. Befondsing onder die program sal 500 000 elektriese driewielfietse, 1 miljoen elektriese tweewielers, 55 000 elektriese passasiersmotors en 7090 elektriese busse subsidieer.
Die het in sy jaareindoorsig verklaar dat “in die 2021-kalenderjaar is 'n totaal van 140 000 elektriese voertuie (119 000 elektriese tweewielers, 20 420 elektriese driewielers en 580 elektriese vierwielers) in Desember 2021 toegeken. Toegeken voor die 16de, is die toekenningsbedrag onder Fame in die 11de fase ongeveer 5 miljard. Tot dusver het Fame II 185 000 elektriese voertuie aangespoor,”
bygevoeg: “het ook 10 crore toegeken om laaistasies vir elektriese voertuie te verskaf. India II beplan om in Junie 2021 uit te voer gebaseer op ervaring, veral tydens die pandemie, sowel as terugvoer van die bedryf en gebruikers. 'n Herontwerp. Die herontwerpplan is daarop gemik om die popularisering van elektriese voertuie te versnel deur voorafkoste te verminder.”
Die eerste fase van die program het op 1 April 2015 begin en is verleng tot 31 Maart 2019. Die tweede fase, wat op 1 April 2019 begin het, was oorspronklik geskeduleer om op 31 Maart 2022 te eindig. Die sentrale regering beplan egter om sy ambisieuse plan om elektriese voertuie te bevorder, vir nog twee jaar te verleng, tot 31 Maart 2024.
2021 is die jaar van elektriese tweewielers, en van die beste elektriese bromponies wat vanjaar bekendgestel is, is , Simple One, Bounce Infinity, Soul en Rugged. Boonop het Electric Indië se topverkoper-handelsmerk vir elektriese tweewielers geword, met meer as 65 000 elektriese bromponies wat in 2021 verkoop is. Daar is ook van die eretoekennings vir hierdie tweewieler-marksegment.