Electric Bicycles het 'n nuwe mid-drive elektriese fiets wat gereed is om sy reeks te betree. Die nuwe elektriese fiets sal die kragtigste model wees wat die handelsmerk nog ooit bekend gestel het.
Electric Bicycles is die elektriese fietsafdeling van Motorcycles, 'n gewilde motorfietsinvoerder wat in voorstedelike gebiede gebaseer is.
Die gebaseerde maatskappy werk al meer as 30 jaar in die motorfietsbedryf. In 2018 het hulle ligte elektriese motorfietse en bromponies by hul reeks begin voeg, begin met hul gewilde City Slicker-model.
Teen 2019 het hulle die e-fiets gekombineer met twee vetband e-fietsmodelle - dit is toe die motorfietsmaatskappy Electric Bicycles begin het. Daaropvolgende nuwe modelle sluit elektriese kruisers en elektriese vragfietse in.
Die nuwe e-fiets (hulle het blykbaar nog nooit die motorfiets-benamingskema fundamenteel verloor nie) sal ook die handelsmerk se eerste mid-drive e-fiets wees.
Die sentraal geleë middelaandrywingmotor is bekend vir sy krag. Die dryfeenheid word gelys as 'n aaneenlopende gegradeerde motor, maar dit is bekend dat dit meer krag lewer wanneer dit tot die uiterste gedruk word.
Die fiets sal in Vlak 2-modus gestuur word met 'n 20 mph (32 km/h) spoedbeperking, maar ryers kan dit oopsluit om 28 mph (45 km/h) met petrol of pedaalhulp te ry.
Die motor lewer ook 'n maksimum wringkrag van 160 Nm, meer as enige ander verbruiker-e-fiets-middelaangedrewe motor op die mark. Hoë wringkrag verminder klimtye en dryf die fiets van die lyn af met vinnige versnelling.
Van wringkrag gepraat, die motor sluit 'n ware wringkragsensor in vir die gemaklikste en mees responsiewe pedaalbystand. Dit bied 'n meer natuurlike bewegingsreaksie as goedkoper kadensgebaseerde pedaalbystandsensors.
Die elektriese fiets kombineer 'n hoëkrag-middelaangedrewe motor met 'n vlekvrye staal vir verlengde lewe en 'n 8-spoed Altus derailleur.
Verstelbare stuurstange help ruiters om die stuurstang aan te pas tot die mees gemaklike hoogte en hoek.All-aluminium pedale versier die krukke, en 'n hidrouliese veringvurk voor bied ekstra gemak en beter hantering op rowwe paaie.
Stopkrag kom van dubbelsuier hidrouliese skyfremme wat 180 mm rotors vasklem.
Die e-fietsstelsel kom met 'n kleurskerm en vyf kiesbare vlakke van trapbystand, sowel as 'n duimversneller vir diegene wat 'n blaaskans van hul trap wil neem.
LED-beligting voor en agter word deur die hoofbattery aangedryf, so jy hoef nie batterye te vervang om snags verlig te bly nie.
Alle onderdele blyk van naamhandelsmerke te wees en is van baie goeie gehalte. Natuurlik, 'n Shimano Alivio-derailleur kan lekker wees, maar die Shimano Altus sal byna enige gemaklike of pendelaar-ryer pas. geld spaar en kwynende toevoerlyne verbeter, blyk dit dat CSC by handelsmerkkomponente hou.
Die battery is semi-geïntegreer in die raam vir 'n meer vaartbelynde voorkoms, met 'n kapasiteit van 768Wh effens bo die bedryfsgemiddelde.
Ons het al voorheen batterye met 'n groter kapasiteit gesien, maar baie leiers in die mark gebruik steeds die kleiner batterye wat ons hier gesien het.
Die 76-pond (34-kilogram) e-fiets is swaar, grootliks omdat die groot motor en groot battery nie liggewig-komponente is nie. Ook nie daardie 4-duim-vet bande nie, hoewel hulle meer as vergoed vir hul gewig in sand, vuil en sneeu.
Hierdie fietse kom nie standaard met rakke of fenders nie, maar jy kan monteerpunte byvoeg as jy wil.
Die M620-motor is nie 'n goedkoop stel nie. Die meeste e-fietse wat ons met hierdie motor gesien het, word in die $4 000+ reeks geprys, hoewel hulle gewoonlik ook volvering-e-fietse is.
geprys teen 'n van $3,295. Om die prys nog verder te druk, is die fiets tans op voorafbestelling, met gratis aflewering en 'n $300 afslag, wat die prys afbring na $2,995. meer en het die helfte van die krag.
Anders as die meeste e-fietsmaatskappye wat 'n volle vooruitbetaling vereis, vereis slegs 'n $200 deposito om jou bespreking te hou.
nuwe e-fietse is tans in transito en sal na verwagting vroeg in 2022 gestuur word. Die maatskappy het verduidelik dat hulle nie 'n presiese versendingsdatum verskaf het om Long Beach te verlaat nie weens die huidige ellende van fietse wat in 'n see van vasgemeer vrag wag skepe.
O ja, jy kan 'n e-fiets hê in enige kleur wat jy wil hê, solank dit groen is. Alhoewel jy uit ten minste twee verskillende geure kan kies: mosgroen of mosterd.
My vorige ondervinding met was baie positief, of dit nou elektriese motorfietse of elektriese fietse is. So ek wens hierdie fietse het meer van dieselfde gehad.
Ek het verlede jaar 'n paar van hul 750W vetband e-fietse getoets en hulle twee duime omhoog gegee.Jy kan hierdie ervaring in die video hieronder kyk.
is 'n persoonlike entoesias, battery nerd, en skrywer van die beste verkoper DIY Lithium Batterye, DIY Solar, en The Ultimate DIY Electric Bike Guide.