As jy die skakels in ons storie gebruik om goedere te koop, kan ons dalk kommissies verdien.Dit help om ons joernalistiek te ondersteun.Leer meer.Oorweeg asseblief ook om op WIRED in te teken
Die Sami-mense is legendariese rendierwagters wat in die noordelikste streke van Rusland, Finland, Noorweë en Swede woon.Daar is 180 woorde wat sneeu en ys voorstel.Dieselfde kan gesê word vir fietsryers wat in enige noordelike klimaat oorwinter.As gevolg van seisoenale veranderinge in sonlig, temperatuur en neerslag, tesame met die toenemende onreëlmatighede van klimaatsverandering, is dit amper gewaarborg dat geen twee dae van fietsry dieselfde sal wees in die winter nie.Daar kan 'n vet fiets die siel van die fietsryer red.
Sommige mense sal dalk dink dat fietsry in die winter na die mees skrikwekkende grieselige hel klink.Om 'n interessante en veilige reis te hê, moet jy 'n strategie ontwikkel: Watter vlak is geskik vir enkelsyfer-tydelike werkers?Spatbande of ongespitte bande?Kan my lamp werk?Sal ek op ysige paaie of sypaadjies ry om myself dood te maak?Behalwe om in die somer te ry, is dit baie belangrik om vooraf te ry, want meganiese mislukkings (soos hipotermie of bevriesing) kan groot gevolge hê.
As u egter in die winter ry, sweef in 'n stil monochrome landskap, is daar ook 'n diep meditasie.Dit is tyd om Strava se voortdurende strewe na doelwitte te laat vaar en die magie van vlugtige winter te geniet.Deur die nag in te ry en omstreeks 16:45 aangekom toe ek geleef het, is die atmosfeer van Jack London, die mees geskikte vir oorlewing, eksponensieel versterk.
In die lang geskiedenis van fietse is vetfietse relatief nuut: In 1980 het die Fransman Jean Naude (Jean Naude) met 'n slim idee vorendag gekom om laedruk Michelin-bande te laat loop om 800 in die Sahara-woestyn te ry.Baie myle.In 1986 het hy 'n derde wiel bygevoeg en byna 2 000 myl van Algiers na Timboektoe getrap.Terselfdertyd het fietsryers in Alaska die vellings aanmekaar gesweis om 'n breër oppervlak te vorm waarop hulle Iditabike kan ry, 'n fees van 200 myl langs sneeumobiel- en honde-sweep-roetes.Intussen gebruik 'n man met die naam Ray Molina in New Mexico 3,5-duim-bande om 82 mm-vellings te maak om die duine en Arroyos te ry.In 2005 het die Minnesota-fietsvervaardiger Surly Pugsley geskep.Sy 65 mm groot Marge Rim en 3.7-duim Endomorph-bande het die massas toegelaat om vetfietse te gebruik.Hierdie hersteltegnologie het die hoofstroom geword.
Vetfietse was vroeër sinoniem met "stadige spoed", en die staalrame van die vroegste behemoths was dalk so.Om die pedaal met bodemlose wit pluis te trap, is 'n wrede oefening.Maar tye het verander.Handelsmerke soos Salsa, Fatback, Specialized, Trek en Rocky Mountain ontwikkel steeds met ligter strukture en uitbreidende bande om meer uiterste toestande die hoof te bied, En gestandaardiseerde komponente soos dropper-sitplekpaal.
In Januarie het Rad Power Bikes 'n nuwe elektriese RadRadover bekendgestel.In September het REI Co-Op Cycles sy eerste vetfiets bekendgestel, 'n stewige aluminiumraam met 26-duim-wiele.Vandag is die hoogste gewig ligter as baie bergfietse.Die 2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle-koolstofveselraam het 'n rand- en staafgewig van 27 pond.
Ek ry die 2021 Salsa Beargrease Carbon SLX sedert die sneeu op 15 Oktober in die noorde van Minnesota begin het.Dit is dieselfde fiets as die XO1 Eagle, maar met 'n bietjie minder koolstofinhoud, en die einde van die transmissiestelsel is effens laer.Onder Salsa se drie vetfietsmodelle (Beargrease, Mukluk en Blackborow), is Beargrease ontwerp om die vermoë te hê om vinnig te reis, danksy sy progressiewe vorm, wat in staat is om verskeie velggroottes en bandwydtes onder verskillende wedrentoestande te hanteer. Die vermoëns en talle bykomstighede wys. addisionele toerusting, kos en onderdele om langafstandkompetisies uit te daag, soos die uitdagende Arrowhead 135.
As jy die skakels in ons storie gebruik om goedere te koop, kan ons dalk kommissies verdien.Dit help om ons joernalistiek te ondersteun.Leer meer.Oorweeg asseblief ook om op WIRED in te teken
Alhoewel Arrowhead 135 binnekort uit my bekende kajuit sal wees, is die koolstofswart Beargrease steeds 'n responsiewe reis van die modder en ys van die gemengde seisoen na die ryroete van poeierpoeier.Dié fiets is toegerus met 27,5-duim-wiele en 3,8-duim-breë bande, met vellings tot 80 mm, wat sy werkverrigting op netjiese en plat roetes optimaliseer.Maar dit kan ook 26-duim-wiele op 100 mm-vellings laat loop en is toegerus met tot 4,6-duim breë bande om op growwe sneeu te dryf.Dit kan selfs omgeskakel word na 29-duim-bande en gebruik 2- tot 3-duim-bande op 50mm-vellings vir 'n hele jaar deur.As jy 'n voorvering wil byvoeg om stampe te versag, is die raam versoenbaar met die voorvurk en het 'n maksimum slag van 100 mm.
Toe ek die eerste keer Beargrease in die noorde van Minnesota getoets het, was die temperatuur 34 grade en die spoor was 'n mengsel van modder en ys.Soos ons almal weet, is die ergste gevoel wat mense ervaar wat hierdie situasie ervaar dat jy kan bewys dat jy jou sleutelbeen gesluit het wanneer die fiets onder jou op die ys uitgly en jou gesig die grond geraak het.En het steke nodig.Gelukkig het dit nie gebeur nie.Beargrease voel stabiel, rats en veilig, selfs al is die bande nie aan die koue deel vasgespyker nie.Sy ratsheid lê in sy meer aggressiewe geometrie: ’n langer middel voor (horisontale afstand van die middel van die onderste hakie tot by die vooras), kort stang, breë staaf en 440 mm-ketting, wat dit meer soos veldfiets laat voel.
Ten spyte van die koue, modderige bredie van Minnesota se skouerseisoen in die volgende paar dae, het Belgrado se Shimano 1×12 SLX-dryfstelsel en Sram Guide T-remme steeds goed gevaar.Anders as my eie staal vetfiets, het Beargrease nie my knie verstuit nie.Dit is 'n algemene probleem met vetfietse as gevolg van hul gewig en wyer Q-faktor (tussen die pedaalverbindingspunte op die krukarm wanneer dit parallel aan die onderkant gemeet word) Afstand vanaf die bracket-as).Salsa verminder doelbewus die Q-faktor van die kruk om kniedruk te beperk, maar die liggewig koolstofveselraam help ook.Soms, in my ry, sal 'n dropper-sitplekpaal handig te pas kom.Alhoewel die fiets versoenbaar is met 'n 30,9 mm-sitplekpaal, is dit nie deel van die bou nie.
Vir renmotors of langer ritte is daar geen tekort aan plekke om toerusting te stoor nie.Aan beide kante van die fiets se Kingpin-vurk is daar drie-pak bottelhokke of Salsa-handelsmerk “Anything Cage”, wat gebruik kan word om enige ander liggewig-toerusting wat jy nodig het, te laai.Op die raam is daar twee bottelhokke binne die driehoek, 'n bykomstige monteerrak aan die onderkant van die onderbuis, en 'n boonste buisrak wat 'n fietsrekenaar en 'n boonste buissak kan akkommodeer.
Dit is nog herfs, wat beteken die swaar sneeu het nog nie begin vlieg nie.Maar Beargrease het my genoeg rede gegee, ek smag na die winter en 'n paar goed versorgde corduroy.
As jy die skakels in ons storie gebruik om goedere te koop, kan ons dalk kommissies verdien.Dit help om ons joernalistiek te ondersteun.Leer meer.Oorweeg asseblief ook om op WIRED in te teken
Wired is waar môre gerealiseer word.Dit is 'n belangrike bron van betekenisvolle inligting en idees in 'n voortdurend veranderende wêreld.Bedrade gesprekke werp lig op hoe tegnologie elke aspek van ons lewens kan verander, van kultuur tot besigheid, van wetenskap tot ontwerp.Die deurbrake en innovasies wat ons gevind het, het nuwe maniere van dink, nuwe verbindings en nuwe industrieë gebring.
Die gradering is 4+©2020CondéNast.alle regte voorbehou.Deur hierdie webwerf te gebruik, aanvaar jy ons gebruikersooreenkoms (opgedateer tot 1/1/20), privaatheidsbeleid en koekieverklaring (bygewerk na 1/1/20) en jou privaatheidsregte in Kalifornië.Wired kan sommige verkope verkry van produkte wat deur ons webwerf gekoop is in vennootskappe met ons kleinhandelaars.Die materiaal op hierdie webwerf mag nie sonder die vooraf skriftelike toestemming van CondéNast gekopieer, versprei, versend, gekas of andersins gebruik word nie.Advertensiekeuse